作为一家实现从原料-成品-全渠道-2C物流端到端全链路规模化运营的5A级科技物流企业，安得智联以“全网直配，放心托付”为企业使命，依托遍布全国的仓储网络、配送中心及最后一公里的送装网点，为制造型企业提供全链路的一盘货统仓统配、物流“仓干配装”一体化运作的专业服务，助力制造企业供应链与物流升级。
20世纪80年代至今，跟随改革开放的步伐，我国家电产业产能和经营规模迅速发展，从一个年产值不足10亿元的小产业，发展到现在万亿元产值的产业巨头。作为制造领域中的成熟型行业，我国家电产业经历了研发、导入、成长、成熟和衰退这样一个较为完整的产业生命周期。通过分析家电制造行业供应链与物流的发展变革，或可为推动我国制造业与物流业的深度融合带来一定的借鉴。通观行业，有着家电行业基因、在推动制造行业供应链与物流升级发展方面具有丰富经验的安得智联科技股份有限公司（以下简称“安得智联”）无疑成为我们的重要分析目标。
成立于2000年的安得智联，是一家实现从原料-成品-全渠道-2C物流端到端全链路规模化运营的5A级科技物流企业。安得智联依托遍布全国的仓储网络、配送中心及最后一公里的送装网点，为制造型企业打造端到端、全渠道的高效物流服务，是与制造企业发展深度融合的物流企业典范。
本期专题，我们邀请到了安得智联运营中心副总经理刘程先生，请他从需求、技术、痛点等角度，结合具体的实践案例，分享该公司在推动家电制造企业供应链与物流升级方面的亮点举措，为行业发展提供参考。
记者：在您看来，国家大力推动制造业与物流业深度融合的主要价值何在？对制造业和物流业发展会产生怎样的影响？
刘程：一直以来，国家高度重视制造业与物流业的联动发展，并将其作为深化供给侧改革，推动经济高质量发展的重要抓手。2009年，国务院首次推出我国物流业发展的第一个国家规划《物流业调整和振兴规划》，把“制造业与物流业联动发展工程”列入“九大工程”之一；2020年，国家发展改革委等14个部门联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，战略方向也由“联动发展”转变为“深度融合”，足见国家在推动两业融合发展方面的力度和决心。
制造业是国民经济的根基，也是物流需求的重要来源。在我国社会物流总额中，工业品物流占90%以上，工业品从原材料采集、生产制造到消费端整个流程中90%以上的时间处于物流环节。因此，物流业与制造业的融合程度，决定着“两业”发展水平和国民经济的综合竞争力。
具体来看，一方面有利于打破信息不对称引起的产业链、供应链构建壁垒，改变供应链各环节信息共享不深入、相互信任度较低、无法对制造企业各环节物流业务进行系统优化的现状，对促进工业互联网基础上的物流大融合、提高生产制造和物流一体化运作水平，都能够产生积极影响。
另一方面，有利于提升制造业与物流业供应链协同能力，促进两业资源整合、流程对接、组织协同，优化设计从生产、采购、销售到配送整个供应链流程，加快流程再造，实现产业链各环节一体化运作，有效降低不必要的人力、物力等要素资源的重复投入和浪费，提高要素的利用效率，降低两业运营成本。
安得智联一盘货统仓统配解决方案大大提升了服务家电制造品牌的能力
记者：著名经济学家吴晓波分析认为，需求变化是过去几十年来驱动家电行业发展的关键因素之一。对此，您是如何看待的？请从需求角度分析，近年来我国家电制造行业在供应链与物流方面发生了怎样的变化？对制造业物流提出了哪些新要求？
刘程：对于吴晓波的观点，我十分认同。家电行业传统的经销渠道是以产定销的方式，大规模生产、层层分销，存在诸多弊端：库存上，成品仓储面积较大，产生了大量产品库存，造成了大量浪费；销售模式上，压货式销售使得企业负重前行；在交付上，订单交付周期长，不能适应市场快速反应的需要。
随着电子商务、新零售的飞速发展，家电行业在重建人、货、场关系的今天，商业模式也发生了根本性变化，不再是以产定销，不再通过生产要素来拉动需求，而是以用户导向为标准，通过需求来拉动生产。
另外，从2013年“工业4.0”被正式提出以后，“智能化”成为制造行业创新发展的主题。在智能制造理念的驱动下，制造行业供应链的服务模式随之发生巨大变化，诸如：随着用户需求更加个性化，对后端供应链的柔性化提出更高的要求；要实现智能化制造，需要企业的供应链向智能化转型，进而提高订单履约的效率；要提高制造企业价值链端到端的效率，降低运营成本，需要通过物流这一抓手，与用户产生数字化的连接，推动制造与物流深度融合，实现订单快速生产、快速周转、快速交付。
具体到整个家电行业，物流主要涉及仓储、干线运输、支线运输和末端配送等多个环节，而且货物送至客户家中后还需要安装等服务，服务链条过长，物流运作难度较大。特别是随着电商的迅速扩张，以及智能制造在家电行业的进一步推进，对物流服务的高效率、数字化、标准化、协同化等都提出了新要求，这就决定了家电物流很难由生产企业独自完成。在这样的大趋势下，既有家电基因、又有物流专业服务能力的第三方物流公司越来越受到行业推祟。
记者：作为家电物流行业的领先企业，安得智联在家电供应链与物流服务升级上进行了哪些探索和尝试？
刘程：作为美的集团工业互联网的物流底座，安得智联具备深度和广度的仓网物流能力。安得智联以“全网直配，放心托付”为企业使命，依托遍布全国的仓储网络、配送中心及最后一公里的送装网点，为制造型企业打造端到端、全渠道的高效全链路服务，核心业务包括一盘货统仓统配解决方案，以及网格直达、仓储管理、城市配送与送装一体服务。
一盘货，是美的集团推出的重要战略，于2014年试点，2015年在全国推进。主要是指企业将线上线下的商品库存全部放在一盘棋里进行布局，实现库存共享，打通所有渠道壁垒，实现无缝对接和统一调配。根据订单确定统一的分配原则。
作为美的一盘货战略的物流管理主体，安得智联的定位从原来的物流供应商，转变为价值链的重要部分，具备从入场物流、生产物流到成品物流这样一条链的端到端的物流能力。安得智联整合全国各个渠道的仓库，并缩减渠道层级，将经销代理商从以往需要费力找仓库、运输资源的物流职能中剥离出来，专注于渠道运营，安得智联则承担起统仓统配的重任。在统仓统配的规划上，安得智联的战略是由点到面，先推仓网，再布局配送网络。
统仓方面，安得智能将美的2200多个经销商的仓库进行了统一整合，打造了136个配送中心，对美的国内销售渠道的线下库存和部分线上库存进行统一管控。
统配方面，安得智联从美的全国15000个售后网点选出将近3000个售后网点，承担“最后一公里”to B的配送和to C送装一体的业务。目前，这张网络可以实现全国3.9万个乡镇的无盲区覆盖。
记者：一盘货统仓统配实现了to B端的降本增效。在to C端服务能力建设方面，安得智联有哪些举措？
刘程：针对to C用户端，安得智联也在积极开展网格仓的建设，推行网格直达、送装一体服务。
具体而言，安得智联会给零售门店提供一个专门的系统，帮助门店实现在线下单、库存协同等，在保持门店原有利益的前提下，实现快速送装一体的用户体验。
在送装一体方面，安得智联重在“把选择权交给用户”。在安得智联的方案里，用户在购买产品后，可根据自身要求，选择什么时候送装，是选择立即安装还是门店暂时保管，安得智联都可实现。送装一体为客户提供了更为轻简的服务流程，大幅提升消费体验。
记者：安得智联在推动制造业供应链物流升级优化方面取得了怎样的效果？请列举一些案例做经验分享。
刘程：统仓统配、网格直达、送装一体等解决方案在提升企业效率和服务体验上发挥了重要作用。统仓统配方案大大提升了服务社会化品牌和产品的能力，解决了传统物流渠道中压货式销售、库存浪费等供应链痛点；网格建设赋能商流、升级物流，使得用户直达的效率显著提高；送装一体则为用户提供一次上门完成货品配送和安装服务，将专业和温度带到了消费者的家中。
安得智联统仓统配示意图
安得智联网格直达示意图
在经历一盘货物流变革后，美的仓库数量从2200多个下降至136个，全国销售渠道的仓库面积从552万平方米降到了166万平方米，订单交付周期从45天减到20天，库存周转的天数从51天降到了35天，存货占比从17.6%下降到11.2%，供应链成本大幅降低。
记者：开展统仓统配、送装一体服务过程中，存在哪些难点问题？安得智联又是如何应对的？
刘程：一盘货统仓统配以及送装一体服务在实际推行过程中，确实存在一些矛盾有待解决。
安得智联送装一体示意图
如在进行统仓统配时，品牌商的销售模式需要进行变革，企业会怀疑这一举措是否影响到现有的渠道机制、销售额、市场存量等；过去，企业品牌商与代理商之间的利益分配处于一种比较平衡的状态，突然间打破这种平衡，在局部群体利益受损的情况下，项目实施会有很大的阻力；还有费用结算问题，实行统仓统配后，在经营中心内有的运输距离变远了，运输费用会随之增多，有的运输距离变近了，物流成本则相应下降，矛盾也就随之产生了。
当然，送装一体也存在一定的挑战。如家电类消费多以C端用户为主，要在最短时间内响应订单，并做到送装一体，需要商家就近布局仓网铺货，才能最快实现送货到门。这对于大件家电商家及配送企业来说，是一个不小的挑战。
对于上述挑战，安得智联会具体问题具体分析，结合自己久经考验的行业经验，力争给客户最完善的解决方案。如针对统仓统配过程中出现的费用结算问题，安得智联在策略上做了调整，将离岸价变成了到岸价，进一步提升了大家入仓的积极性。因为产品价格包含了物流费用，在代理商的意识里不入仓就等于吃亏了。一系列的调整，让供应链履约服务真正融入价值链，也让安得智联逐渐扫清了在推行统仓统配过程中的障碍。
再如客户对于统仓统配、送装一体模式中存在的利益分配不均衡、运营成本增加等方面的顾虑，安得智联会基于客户的核心需求，通过数据建模的方式给客户合理的建议，同时数据团队会诊断客户的物流现状以及销售渠道现状，跟客户共同组成联合项目组，形成基于未来新模式下的论证方案，给客户提供可落地的整体方案。我们的做法，在行业得到了合作伙伴甚至很多同行的认可。
记者：您对科技赋能制造业供应链与物流变革有着怎样的理解？安得智联在服务家电制造企业过程中运用到了哪些关键技术？
刘程：正如邓小平所提倡的，科学技术是第一生产力，而制造业的发展变革离不开科技创新。在智能制造理念盛行的当下，作为制造业发展的原动力，科技创新为产业结构整体优化升级提供动能，不断创新升级产品和服务，适应当下市场，并提升生产和运营效率。安得智联在推动制造业供应链变革，推行统仓统配、送装一体服务过程中，在技术升级方面的关键举措便是数字化建设。安得智联不仅为美的集团提供了物流数字化升级方案，还为制造生产和流通领域提供了端到端的全场景全链路一体化智能物流服务，实现了信息流、实物流及线上线下渠道的统一。
一方面，是强化仓储流程的数字化管理。安得智联不断加大投入，构建了数字化端到端的物流信息化系统，将仓储的各个环节从线下搬到线上，进而便于过程跟踪、效率分析和后续改善。仓储流程的数字化，不仅实现了仓储作业效率的优化，还为运营管理提供了分析数据，基于数据进一步了改善效率，降低成本。
其中，智能调度系统利用大数据平台和智能算法技术，通过机器学习及深度学习，提供包括订单集拼、车辆调度、路径规划、返程运力推荐等智能化决策，实现资源最大化利用。
另一方面，在一些智慧园区项目中，安得智联通过对小程序、智能调度系统、IoT设备以及园区内仓配网络监控等的应用，实现了园区的自动化信息采集、可视化运营以及园区管理全场景信息化拉通，有效提高了车辆出入园效率，园区车辆出入能力以及仓库吞吐能力。
总之，通过数字化建设，安得智联可参与品牌商从生产终端到销售终端再到后期服务的过程，真正实现线上线下一盘货和to C送装一体，从而帮助品牌商打造全链路，这是实现可持续发展的重要途径。
记者：未来，我国家电制造企业供应链与物流升级改造的方向在哪里？安得智联在服务家电制造企业方面下一步有何打算？
刘程：从制造行业来看，如今智能制造的呼声不绝于耳，智能化元素加速涌入制造产业链条，改变行业发展格局，推动行业整合提速。因此，未来智能化、数字化仍将是制造行业供应链升级变革的重要方向。与此同时，家电制造行业供应链环节复杂、链条过长的问题仍然是制约行业可持续发展的重要短板，未来向短链发展势在必行。
对于物流行业来说，长期以来的痛点之一是物流成本居高不下且物流效率提升缓慢，重要的破解之道在于合理运用数字化管理技术、大数据技术实现对物流网络优化管理。且随着智能制造的进一步深化，也对具有高效率、低成本、柔性化等突出特点的智慧物流发展提出了更强烈的需求。
作为一家实现从原料-成品-全渠道-to C物流全链路规模化运营的5A级科技物流企业，安得智联将继续深耕家电制造行业，进一步强化一盘货统仓统配解决方案，通过全渠道的供应链资源整合，不断去中间化，使制造企业的供应链条更短，有效盘活渠道库存，进一步实现全渠道一盘货的整合；另外，将加强技术投入和服务创新，进一步推进数字化建设，构建新型的智慧供应链，优化整个供应链服务流程，助推企业实现资源最大化利用。
