交通部谈网约车、出租车改革:出租汽车的经营权要无偿、有期限。-出租车经营权多少钱

网约车的兴起一定程度上改变了大家的出行模式,为大家出行带来了极大的方便,但同时也对传统出租车行业带来了冲击,如何协调解决这种矛盾呢?

网约车这种出行模式与共享经济、绿色低碳出行相适应,符合时代发展潮流。首先我们不应限制其发展,但也不是任由其发展,进一步规范成长是重点。而对于传统出租车业态,要以创新业态发展为主。促使传统出租车向“出租车+互联网模式”转变,为出租运营带来网络增量,改善服务体验,推动新老业态融合发展。改革传统出租车的经营权,从运力运价、份子钱等方面改良。在家庭联产承包责任制下,份子钱是用来调动人民群众的劳动积极性。但现在有些出租车企业以份子钱来实现自身利益固化,管理模式粗放,劳资关系紧张。根据交通部刘司长的回答,我们可以推测改革后将采用一种新型的分成模式,类似于分段模式,即超过一定接单量后分成比例将有所变化。并且将改革出租车的经营权,从而实现对于经营权的限制。

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